Service de sauvetage en mer

Service de secours

Comme nous n’utilisons pas les bateaux quotidiennement, d’où le nom de bateaux de plaisance, nous sommes plus susceptibles d’avoir un accident et d’avoir besoin d’aide en mer.

Vous êtes tombé en panne de carburant parce que la pompe à carburant ne fonctionne pas, que le tuyau de carburant est coupé, que la consommation de carburant a augmenté et que la jauge de carburant ne fonctionnait pas correctement.

Le moteur ne démarre pas parce que la batterie est à plat, elle a été sulfatée, l’utilisation de l’ancre mécanique l’a consumée, un fusible a sauté et nous ne savons pas où il se trouve,

L’ancre s’est enroulée et je n’arrive pas à la sortir.

Différence entre sauvetage et récupération :

Le sauvetage de personnes, que ce soit en haute mer ou près des côtes, a toujours été considéré comme un devoir moral, obligatoire et même punissable par la loi, selon la Convention internationale sur le sauvetage maritime de 1989. « Il est du devoir de tout capitaine de prêter assistance à toute personne qui risque de se perdre en mer, à condition que cela n’entraîne pas de grave danger pour son navire et les personnes à bord.

Le sauvetage est l’action que tout capitaine doit entreprendre lorsqu’il sait ou a conscience qu’une personne est en détresse en mer, sans mettre en danger son navire ou son équipage.

Le sauvetage est l’action de sauver un danger en mer, qu’il s’agisse du sauvetage de personnes ou de navires à la dérive, qui est généralement effectué par des équipes professionnelles, telles que le sauvetage maritime. Comment le sauvetage maritime est-il rémunéré ?

Les services de sauvetage et d’assistance pour remorquer le navire ont un coût qui doit être assumé, et il n’est généralement pas bon marché. Le sauvetage de personnes en mer, tant qu’il n’y a pas de négligence, est gratuit pour le Salvamento Marítimo.

Vous avez besoin d’un bateau de rechange ?